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Suivez l'actualité du GNL en Louisiane. Nouvelles du gaz naturel liquéfié et de ses exportations grâce aux terminaux... autant de sujets à ne pas rater.

Crédit : Pixabay.com

Venture Global, futur champion américain du GNL

Venture Global LNG devrait devenir le 1er producteur et exportateur de GNL du pays, notamment grâce à ses installations en Louisiane. Pour l'heure, seul un de ces terminaux est ouvert, un autre est en construction et deux autres sont en cours de planification. Les terminaux d'exportation prévus devraient produire 70 millions de tonnes de GNL par an rappelle The Advocate. Un accord passé avec Baker Hughes devrait porter cette capacité à 100 millions de tonnes soit environ un quart de l’approvisionnement mondial actuel en GNL. Venture Global souhaite fournir du GNL à faible coût à plus grande échelle pour répondre à la demande mondiale. Le champion américain en titre du GNL est Cheniere Energy. Son site de Sabine Pass est le premier exportateur du pays avec 27 millions de tonnes par an.

ECONOMIE GNL

Hausse des investissements dans les gazoducs et le GNL

Selon Global Energy Monitor, les pressions se multiplient pour construire des milliers de km de gazoducs pour alimenter les sites d'exportation de GNL en Louisiane, au Texas et en Alaska. Une vingtaine de nouveaux terminal d'exportation GNL seraient par ailleurs en projet. Cette débauche d'investissements pour répondre à la demande asiatique et européenne inquiète les communautés côtières indique Louisiana Illuminator. Nombre d'entre elles craignent l'impact sur leur environnement et leur culture. Les terres sacrées de la tribu Carrizo/Comecrudo du Texas et les terres de la tribu Tunica-Biloxi de Louisiane sont menacées. D'autres s'inquiètent des milliards engagés alors que la demande de gaz naturel baissera à partir de 2030. Venture Global prévoit la construction de 650km de gazoducs en Louisiane.

ECONOMIE ENVIRONNEMENT GNL

Le site GNL de Driftwood dans une zone de turbulence

Après l'embellie de ces dernières années, le secteur du GNL en Louisiane pourrait connaître ses premières difficultées. Driftwood LNG a en effet perdu le dernier des cinq contrats d'exportation à long terme encore valide rapporte The Advocate. Celui-ci avait été signé avec Gunvor Singapore Pte Ltd. Les quatre autres contrats avaient aussi été annulés l'année dernière. Il s'agit d'un coup dur pour Tellurian qui a investi 25 milliards $ dans ce projet de terminal d'exportation dont les travaux se poursuivent. Tellurian qui produit du gaz naturel grâce aux schistes de Haynesville a néanmoins besoin de contrats d'exportation pour sécuriser ses financements. D'autres projets GNL louisianais ont eux aussi connu des retards. A terme, Driftwood LNG devrait produire 27,6 millions de tonnes de GNL par an.

ECONOMIE GNL

Nouvelle chance pour le terminal GNL de Lakes Charles

Le ministère de l'énergie a rejeté la demande de Lake Charles Lng d'un délai de 3 ans pour commencer ses exportations de GNL. Malgré cette déconvenue, la société a déclaré qu'elle poursuivrait le projet. Elle pourra également présenter une nouvelle demande de permis si elle ne parvenait pas à exporter de GNL avant l'expiration de l'autorisation initiale en 2025 souligne Nola.com. La conversion du site d'installation d'importation de GNL en terminal d'exportation pourrait néanmoins être retardé. Lake Charles Lng a du défendre ses intérêts devant la FERC en arguant avoir déjà investi 350 millions $ sur le site et engrangé 7,9 millions de tonnes d'exportations annuelles de GNL via des contrats à long terme. La mise en service du terminal est devenu une priorité avec la forte reprise d'après Covid et la guerre en Ukraine.

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Bras de fer pour accélerer les travaux d'un terminal GNL

Venture Global LNG souhaite accélérer la construction de son terminal d'exportation de GNL dans la paroisse de Plaquemine souligne The Advocate. Pour rattraper le retard pris avec l'ouragan Ida, l'entreprise a déposé une demande auprès de la FERC pour augmenter les effectifs des équipes de construction qui passeraient de 3.600 à 6.000. La FERC traine pourtant les piéds pour donner son aval au grand dam des industriels qui espèrent pousser leur avantage pour tirer profit de la crise ukrainienne. Leurs opposants profitent de cette séquence pour tenter de limiter le développement de cette filière arguant qu'elle a un fort impact sur l'environnement. Ils mettent aussi en garde contre d'éventuels accidents comme celui de Freeport LNG au Texas.

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Nouveaux contrats GNL pour Venture Global LNG

Venture Global LNG a annoncé la signature de nouveaux contrats d'exportation de GNL avec China Gas Holdings, l'un des plus grands distributeurs de gaz indépendants de Chine, rapporte Reuters. Ce sixième contrat avec un acheteur asiatique porte sur la livraison de 2 millions de tonnes de GNL par an pendant 20 ans à partir de 2027. Le GNL sera exporté à partir des terminaux de Plaquemine LNG et de CP2 LNG à raison d'un million de tonnes chacun. Ce dernier terminal entrera en service en 2024. Venture Global a signé jusqu'ici 17 contrats depuis 2014 pour ses sites louisianais. Les exportations de GNL américains allaient essentiellement en Asie, notamment en Corée du sud, Japon et Chine, avant l'invasion russe de l'Ukraine.

ECONOMIE GNL

La Louisiane bénéficie des exportations de GNL

Les exportations américaines de GNL ont explosé avec l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Les cargaisons vers l'Europe sont notamment passées de 380 en 2021 à 850 en 2022. La Louisiane à largement bénéficié de l'envolée de la demande de GNL rappelle The Advocate. L'Etat dispose de trois des sept terminaux d'exportation du pays par lesquels près de 63,5% des exportations nationales de GNL sont passées. La demande de GNL devrait se poursuivre en 2023 tirée par l'Europe mais aussi par l'Asie qui en était jusqu'ici la première destination. Les terminaux d'exportation louisianais sont Sabine Pass LNG de Cheniere Energy, Cameron LNG de Sempra Infrastructure et Calcasieu Pass de Venture Global LNG. D'autres devraient être construits.

ECONOMIE GNL

Nouvelle extension du terminal GNL de Sabine Pass

Selon Business Wire, Cheniere Energy prévoit une nouvelle extension de son terminal GNL de Sabine Pass. Celle-ci porterait sur la construction d'une nouvelle unité de reliquéfaction et deux réservoirs de stockage de GNL. La capacité annuelle d'exportation de gaz naturel liquéfié depuis Sabine Pass passerait alors à plus de 54 millions de tonnes. Si le processus d'approbation réglementaire était un succès, la construction des nouveaux équipements débuterait d'ici la fin de 2025 et leur entrée en service pourrait commencer en 2032. Sabine Pass LNG est déjà le premier exportateur de GNL du pays. Cette nouvelle extension consoliderait sa position d'autant que le site Cheniere de Corpus Christi Liquefaction au Texas s'aggrandit.

ECONOMIE GNL

Les terminaux GNL soupçonnés de pollution de l'air

De plus en plus de voix s'élèvent contre la multiplication d'implantations de terminaux d'exportations de GNL sur la côte du Golfe. Bien que l'arrivée de ces installations soient bonnes pour l'économie du pays et de la Louisiane, Louisiana Illuminator rappelle que leurs voisins directs, souvent des communautés à faible revenu et/ou minoritaires déjà touchées par la pollution de l'industrie pétrolière, craignent pour leur santé. Les terminaux rejettent des gaz et odeurs qui polluent l'air des alentours. Ces pollutions favorisent des maladies respiratoires, des maladies cardiaques et certains cancers. Le problème est d'autant plus préoccuppant que selon Louisiana Bucket Brigade cette pollution est sous évaluée par les installations GNL.

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Cette section est réalisée à partir de nos synthèses quotidiennes de la presse.
Elle est mise à jour régulièrement selon l'actualité.

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